ವಿದ್ಯುತ್ ಗಾಲಿಕುರ್ಚಿ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಅತಿಯಾಗಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವುದು ಅಪಾಯಕಾರಿಯೇ?

ಅತಿಯಾಗಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವುದು ಅಪಾಯಕಾರಿವಿದ್ಯುತ್ ಗಾಲಿಕುರ್ಚಿಬ್ಯಾಟರಿ?

ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು "ಕೊನೆಗೆ" ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬೇಕು. ದೈನಂದಿನ ಜೀವನದಲ್ಲಿ, ಅನೇಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಗಾಲಿಕುರ್ಚಿ ತಯಾರಕರು ತಮ್ಮ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ರಾತ್ರಿಯಿಡೀ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ನಾನು ನಂಬುತ್ತೇನೆ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಗಾಲಿಕುರ್ಚಿ ತಯಾರಕರ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವ ಅಪಾಯಗಳು ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿದೆಯೇ?

ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಗಾಲಿಕುರ್ಚಿ ತಯಾರಕರು ಅನುಕೂಲಕ್ಕಾಗಿ ತಂದರೂ, ಅವರ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳಿಂದ ಉಂಟಾದ ಅನೇಕ ಬೆಂಕಿಗಳು ಸಂಭವಿಸಿವೆ ಎಂದು ಡೇಟಾ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ, ಅದರಲ್ಲಿ 80% ರಷ್ಟು ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಅಧಿಕ ಚಾರ್ಜ್ನಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ವಿದ್ಯುತ್ ಗಾಲಿಕುರ್ಚಿ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಗೂ ಇದು ನಿಜ. ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಿದಾಗ, ಅದು ಸುಲಭವಾಗಿ ಸ್ಫೋಟಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನದ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಬೆಂಕಿ ಹಚ್ಚುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದ ವಿಷಕಾರಿ ಹೊಗೆಯನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಜನರಿಗೆ ಮತ್ತು ಆಸ್ತಿಗೆ ನಷ್ಟವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವಾಗ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಬೆಂಕಿಗೆ ತುತ್ತಾಗುವ ಅಪಘಾತಗಳು ಕಾಲಕಾಲಕ್ಕೆ ಸಂಭವಿಸುತ್ತವೆ. ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಬೆಂಕಿ ಮತ್ತು ಸ್ಫೋಟಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬ್ಯಾಟರಿಯೊಳಗಿನ ಸಕ್ರಿಯ ವಸ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಲೈಟ್ ಘಟಕಗಳ ನಡುವಿನ ರಾಸಾಯನಿಕ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಕೆಮಿಕಲ್ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತವೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದ ಶಾಖ ಮತ್ತು ಅನಿಲವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ಅತಿಯಾಗಿ ಚಾರ್ಜ್ ಆಗುವುದು, ಬಿಸಿಯಾಗುವುದು, ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಮತ್ತು ಪ್ರಭಾವವು ಬ್ಯಾಟರಿ ಸ್ಫೋಟ ಮತ್ತು ಬೆಂಕಿಗೆ ಎಲ್ಲಾ ಕಾರಣಗಳಾಗಿವೆ. ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಅಧಿಕವಾಗಿ ಚಾರ್ಜ್ ಆದಾಗ, ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಲಿಥಿಯಂ ಅಯಾನುಗಳು ಧನಾತ್ಮಕ ವಿದ್ಯುದ್ವಾರದಿಂದ ಉಕ್ಕಿ ಹರಿಯುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ದ್ರಾವಣದೊಂದಿಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸುತ್ತವೆ, ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಬಿಸಿಮಾಡಲು ಶಾಖವನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುತ್ತವೆ, ಲೋಹೀಯ ಲಿಥಿಯಂ ಮತ್ತು ದ್ರಾವಕ ಮತ್ತು ಲಿಥಿಯಂ-ಎಂಬೆಡೆಡ್ ಕಾರ್ಬನ್ ಮತ್ತು ದ್ರಾವಕದ ನಡುವಿನ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸುತ್ತದೆ, ದೊಡ್ಡದನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ಶಾಖ ಮತ್ತು ಅನಿಲದ ಪ್ರಮಾಣ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಸ್ಫೋಟಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪುನರ್ಭರ್ತಿ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ರಕ್ಷಣೆ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಅಳವಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿರುತ್ತವೆ. ಒಮ್ಮೆ ಓವರ್-ವೋಲ್ಟೇಜ್, ಓವರ್-ಕರೆಂಟ್, ಇತ್ಯಾದಿಗಳು ಬ್ಯಾಟರಿಗೆ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡಿದರೆ, ರಕ್ಷಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಅದನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಗುರುತಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡದರಿಂದ ಚಿಕ್ಕದಕ್ಕೆ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ರೀತಿಯಾಗಿ, ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಇದು ಬೆಂಕಿ ಮತ್ತು ಸ್ಫೋಟಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಕೆಲವು ಬ್ಯಾಟರಿ ತಯಾರಕರು ಬೆಲೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಪರಿಗಣನೆಗಳಿಂದ ರಕ್ಷಣೆ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸದಿರಬಹುದು. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವಾಗ, ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಸುಲಭವಾಗಿ ಒಳಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸುತ್ತದೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದ ಶಾಖ ಮತ್ತು ಅನಿಲವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಬೆಂಕಿ ಅಥವಾ ಸ್ಫೋಟಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಅಪಘಾತ.
ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಶಾರ್ಟ್-ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅಥವಾ ಹಿಟ್ ಆದ ನಂತರ, ಧನಾತ್ಮಕ ವಿದ್ಯುದ್ವಾರವು ಉಷ್ಣ ವಿಘಟನೆಗೆ ಗುರಿಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದ ಶಾಖವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಸ್ಫೋಟ ಮತ್ತು ಬೆಂಕಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.