ವಿದ್ಯುತ್ ಗಾಲಿಕುರ್ಚಿಯ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಬಗ್ಗೆ

ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವೀಲ್‌ಚೇರ್ ಪರೀಕ್ಷೆಯು ಪ್ರತಿ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಅದರ ನಾಮಮಾತ್ರದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಕನಿಷ್ಠ 75% ಅನ್ನು ತಲುಪಬೇಕು ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು 20± 15 ° C ತಾಪಮಾನದೊಂದಿಗೆ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ನಡೆಸಬೇಕು ಮತ್ತು a ಸಾಪೇಕ್ಷ ಆರ್ದ್ರತೆ 60% ± 35%.ತಾತ್ವಿಕವಾಗಿ, ಪಾದಚಾರಿ ಮರದ ಪಾದಚಾರಿಗಳನ್ನು ಬಳಸಲು ಅಗತ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಪಾದಚಾರಿ.ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಗಾಲಿಕುರ್ಚಿ ಬಳಕೆದಾರರ ತೂಕವು 60 ಕೆಜಿಯಿಂದ 65 ಕೆಜಿಯಷ್ಟಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತೂಕವನ್ನು ಮರಳಿನ ಚೀಲಗಳೊಂದಿಗೆ ಸರಿಹೊಂದಿಸಬಹುದು.ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಗಾಲಿಕುರ್ಚಿ ಪತ್ತೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆಯ ಸೂಚಕಗಳು ಗರಿಷ್ಠ ಚಾಲನಾ ವೇಗ, ಇಳಿಜಾರು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ, ಚಾಲನಾ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ, ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸ್ಥಿರತೆ, ಇತ್ಯಾದಿ.

(1) ಗೋಚರತೆಯ ಗುಣಮಟ್ಟ ಚಿತ್ರಿಸಿದ ಮತ್ತು ಸಿಂಪಡಿಸಿದ ಭಾಗಗಳ ಮೇಲ್ಮೈ ನಯವಾದ ಮತ್ತು ಸಮತಟ್ಟಾಗಿರಬೇಕು, ಏಕರೂಪದ ಬಣ್ಣದಿಂದ ಕೂಡಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಅಲಂಕಾರಿಕ ಮೇಲ್ಮೈಯು ಹರಿವಿನ ಗುರುತುಗಳು, ಹೊಂಡಗಳು, ಗುಳ್ಳೆಗಳು, ಬಿರುಕುಗಳು, ಸುಕ್ಕುಗಳು, ಬೀಳುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಗೀರುಗಳಂತಹ ಸ್ಪಷ್ಟ ದೋಷಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಾರದು.ಅಲಂಕಾರಿಕವಲ್ಲದ ಮೇಲ್ಮೈಗಳು ಕೆಳಭಾಗ ಮತ್ತು ಗಂಭೀರ ಹರಿವಿನ ಗುರುತುಗಳು, ಬಿರುಕುಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ದೋಷಗಳನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಲು ಅನುಮತಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಪ್ಲೇಟ್ ಮಾಡಿದ ಭಾಗಗಳ ಮೇಲ್ಮೈ ಪ್ರಕಾಶಮಾನವಾಗಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಬಣ್ಣದಲ್ಲಿ ಏಕರೂಪವಾಗಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಬಬ್ಲಿಂಗ್, ಸಿಪ್ಪೆಸುಲಿಯುವಿಕೆ, ಕಪ್ಪು ಸುಡುವಿಕೆ, ತುಕ್ಕು, ಕೆಳಭಾಗದ ಮಾನ್ಯತೆ ಮತ್ತು ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಬರ್ರ್ಗಳನ್ನು ಅನುಮತಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಭಾಗಗಳ ಮೇಲ್ಮೈ ನಯವಾಗಿರಬೇಕು, ಬಣ್ಣದಲ್ಲಿ ಏಕರೂಪವಾಗಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಫ್ಲ್ಯಾಷ್, ಗೀರುಗಳು, ಬಿರುಕುಗಳು ಮತ್ತು ಖಿನ್ನತೆಗಳಂತಹ ದೋಷಗಳಿಂದ ಮುಕ್ತವಾಗಿರಬೇಕು.ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಿದ ಭಾಗಗಳ ಬೆಸುಗೆಗಳು ಏಕರೂಪದ ಮತ್ತು ಮೃದುವಾಗಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಕಾಣೆಯಾದ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್, ಬಿರುಕುಗಳು, ಸ್ಲ್ಯಾಗ್ ಸೇರ್ಪಡೆಗಳು, ಬರ್ನ್-ಥ್ರೂ ಮತ್ತು ಅಂಡರ್ಕಟ್ಗಳಂತಹ ಯಾವುದೇ ದೋಷಗಳು ಇರಬಾರದು.ಸೀಟ್ ಮೆತ್ತೆಗಳು ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಕ್‌ರೆಸ್ಟ್‌ಗಳು ಕೊಬ್ಬಾಗಿರಬೇಕು, ಸೀಮ್ ಅಂಚುಗಳು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಸುಕ್ಕುಗಳು, ಮರೆಯಾಗುವಿಕೆ, ಹಾನಿ ಮತ್ತು ಇತರ ದೋಷಗಳು ಇರಬಾರದು.

2) ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಪರೀಕ್ಷೆ ಒಳಾಂಗಣ ಚಾಲನೆ, ಹೊರಾಂಗಣ ಕಡಿಮೆ-ದೂರ ಅಥವಾ ದೂರದ ಚಾಲನೆಯಂತಹ ವಿದ್ಯುತ್ ಗಾಲಿಕುರ್ಚಿಯ ಅನ್ವಯದ ಪ್ರಕಾರ, ತಾಪಮಾನ ಏರಿಕೆ, ನಿರೋಧನ ಪ್ರತಿರೋಧ, ಇತ್ಯಾದಿಗಳಂತಹ ಮೋಟಾರ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಬೇಕು.
(3) ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ ಪತ್ತೆ ವೇಗದ ಪತ್ತೆಯನ್ನು ಸಮತಟ್ಟಾದ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ನಡೆಸಬೇಕು.ವಿದ್ಯುತ್ ಗಾಲಿಕುರ್ಚಿಯನ್ನು ಪೂರ್ಣ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಪರೀಕ್ಷಾ ರಸ್ತೆಗೆ ಓಡಿಸಿ, ಎರಡು ಮಾರ್ಕರ್‌ಗಳ ನಡುವೆ ಪೂರ್ಣ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ನಂತರ ಪೂರ್ಣ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಹಿಂತಿರುಗಿ, ಎರಡು ಮಾರ್ಕರ್‌ಗಳ ನಡುವಿನ ಸಮಯ ಮತ್ತು ಅಂತರವನ್ನು ರೆಕಾರ್ಡ್ ಮಾಡಿ.ಮೇಲಿನ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಒಮ್ಮೆ ಪುನರಾವರ್ತಿಸಿ ಮತ್ತು ಈ ನಾಲ್ಕು ಬಾರಿ ತೆಗೆದುಕೊಂಡ ಸಮಯವನ್ನು ಆಧರಿಸಿ ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗವನ್ನು ಲೆಕ್ಕ ಹಾಕಿ.ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿದ ಗುರುತುಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರ ಮತ್ತು ಸಮಯದ ಮಾಪನದ ನಿಖರತೆಯನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸಬೇಕು, ಆದ್ದರಿಂದ ಲೆಕ್ಕಹಾಕಿದ ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗದ ದೋಷವು 5% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲ.